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JZX100 JZX110 JZS171 JZA80 JZS161 などに搭載されている可変バルタイ付1JZ系 2ＪＺ系のＩＮ側プーリーの内部ギアピストンに
組み込まれている樹脂リングになります。（ゴム製のOリングではありません。）
特注で新規作成したものになります。
画像のリングはすべて当方で新規設計製作した物の画像になります。（純正状態の画像ではありません）
適合ＶＶＴ-iプーリー純正品番「13050-46010」
ＶＶＴプーリーからオイル漏れをする場合Ｏリングを交換しますが、この樹脂リングまで新品にすることによって本来の性能に戻すことが
できます。
純正の樹脂リングを解析し同等の材質で製造しております。耐熱温度は＋260℃、さらに耐摩耗性の添加物を配合により
摩擦抵抗の軽減と長寿命も期待できます。
スリットの角度が若干浅いですがその分クリアランスを詰めておりますので作動油圧に対する応答速度は上がります。
●注意●
純正のこの樹脂リングをゴム製のOリングに交換してしまうと、VVT-iの故障,エンジン故障の原因となります。
スラッシャー（スリット）が入った適度な隙間にオイルが入り、遠心力で広がるかつ滑らかに動く必要がある部品ですので
Ｏリングへの交換は絶対にしないようにしてください。
修理に関しては、メーカーでは非分解となっておりますので個人の責任で実施してください。
数に限りがあります。販売経過によっては追加生産できないのでご了承ください。
＊画像にある金属のギアは出品物ではありません。ギア外周に装着する樹脂製のリングのみの販売です。
自己紹介欄もご覧ください。ご理解いただいた上での入札をお願いいたします。
発送で追跡番号が必要な方は普通郵便（定形外郵便）以外の発送方法を選択してください。
普通郵便では一切の追跡,補償はございませんのでご了承ください。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。
プーリーのＯリングも出品しております。また、Ｏリングとシールワッシャーのセットも出品しております。
この部分からのオイル漏れも発生しますので同時交換を推奨いたします。
Ｏリングとシールワッシャとこの出品物の樹脂リングの計3点を交換することによって消耗部品をすべて交換でき、新品同等の状態に再生できます。
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